杜卡迪风格 自动翻译

埃拉塔博物馆（Erarta Museum）展示了俄罗斯首个杜卡迪摩托车展览会-有关无可挑剔的意大利风格和对高速运动的热情的故事。

从2月15日至2月15日，人们可以在Erarta的墙壁上看到16辆摩托车，包括传奇的稀有和现代车型（Superleggera，MTS，Monster，XDiavel，Panigale等），自行车，草图，设计项目以及照片和视频资料。 2019年6月16日

自从意大利杜卡迪公司（Ducati）于1949年制造出第一台摩托车以来，其设计就不可避免地使设计感到高兴，始终领先于最新趋势。 摩托车爱好者可以花几个小时谈论两缸L型双缸发动机，特殊的气门控制系统，减震机构和其他技术解决方案，这些技术解决方案使杜卡迪的竞争对手在世界范围的赛道上吞下了灰尘。 然而，埃拉塔现代艺术博物馆的展览将首先讲述全球成千上万的Ducatisti迷们所选择的独特风格和独特美学。

世界上没有哪个国家与“风格”这个词相关联，比意大利多，其时装屋包括阿玛尼（Armani），芬迪（Fendi）和范思哲（Versace），庞蒂，索特萨斯（Sottsass）和扎努西（Zanussi）的室内设计和家具，当然还有法拉利，兰博基尼和阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）的汽车。 杜卡迪（Ducati）与前面提到的格兰德（Grandes）相同，象征着无可挑剔的品味，它们屹立在摩托车奥林巴斯（Olympus）上，表现出色。 杜卡迪将意大利风格诠释为两个主要原则的结合：“优雅而没有多余的装饰”和“紧凑”-两者在尺寸和总体印象上均如此。 几十年来，杜卡迪一直以简单的形式，对细节的关注和卓越的品质为基础来培养美感。

每辆新的杜卡迪摩托车都是复杂的人工过程的结果，类似于在艺术家工作室中看到的那样。 1000多年来，设计师和工程师一直在研究草图，3D模型和原型，以解决似乎不可能完成的任务：在不违反主要的入门意大利风格的前提下，在组件的美学和质量特性方面超越自己。 尤其是，他们正在做所有事情，以便使新零件的重量比其前任零件轻。 杜卡迪设计师特别感到骄傲的是，每个嵌齿轮赢得的克数通常会使模型完全“失重”十公斤！

所有这些努力的结果是，杜卡迪摩托车在当今的任何轨道上都脱颖而出-线条的清晰性和单色配色方案突显了它们的功能性和出色的技术特性，并且图像的侵略性与诱人的流线型外形和谐地结合在一起。 杜卡迪（Ducati）车型，例如戴安娜（Diana），达马（Darmah），潘塔（Pantah），加扰（Scrambler）和帕索（Paso），一直都是高级意大利风格的典范，而经典的Monster（Monster），916和Multistrada则为同类车型树立了创新标准。 值得注意的是，杜卡迪摩托车的创造者不仅考虑外观，而且考虑其创造的独特声音，这使您可以在看到自行车出现之前很早就找到摩托车的品牌。

埃拉塔博物馆（Earta Museum）的杜卡迪（Ducati）展览不仅讲述风格的历史，而且讲述1926年意大利小镇博洛尼亚（Bologna）的梦想历史。博览会的参观者将发现安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪（Antonio Cavalieri Ducati）的小型家族企业他的三个儿子（阿德里亚诺（Adriano），布鲁诺（Bruno）和马塞洛（Marcello））从一家生产无线电组件的小工厂转变为一个完全不同的行业的国际领导者，并且是超级摩托车世界冠军头衔的冠军。 如今，全球关注的杜卡迪公司在超过26个国家/地区销售摩托车，在摩托车赛车历史上屡获殊荣，是Lucinelli，Roche，Polen，Halewood，Falappa，Corser，Fogarty，Beilis等冠军的最爱品牌，斯托纳和卡皮罗西。

埃拉塔博物馆（Errata Museum）的杜卡迪（Ducati Style）展览是对引人入胜的高级设计和高速世界的邀请，它将吸引所有人。 展览将不仅展示摩托车的传奇模型，还将展示杜卡迪自行车的传奇模型，草图和设计项目，一个微不足道的梦想的照片和视频证据，这一梦想已成为现实。