Haulers on the Volga Ilya Repin (1844-1930)

Эта картина передает отношение художника к происходящему. уставшие, бедные и нищие люди знают, что до конца своих дней они будут заниматься только такой грязнойработой. И их дети будут вынуждены делать то же самое.
Мне очень нравится эта картина.

Со школьной скамьи знаком с этим произведением!

я давно знакома с этой картиной) картина супер)

Двоечникам-Ваше будущее!

спосибо Анне

Эта картина (вообще, все картины написанные человеком, передают состояние души того человека, что рисует, и если у него достаточно интеллекта, что бы отобразить мысль) показывает Вам бедность нашего общества, конкретно в то время. Я бы эту картину назвал "Бедность при живом Царе"

Прежде всего, картина передает ужасное отношение к рабочему классу! Ведь в это время уже были изобретены паровые двигатели, чем свидетельствует параход на заднем фоне, а людей все равно используют как дешевую рабочую силу (((

Андрей, а с другой стороны, для многих босяков эта работа может быть была единственным шансом заработать кусок хлеба.

Картина Репина "Бурлаки на Волге" – это несомненный шедевр русской живописи. Картина очень смелая, она показывает тяжёлый труд бурлаков, который людей просто ломает и даже убивает. Из-за такого труда ещё молодые люди становятся стариками. Но вместе с тем, Репин в данной картине показывает, как труд людей сплачивает и что вместе делать какое-то, даже непосильное дело, легче. Нарисована картина "Бурлаки на Волге" была в 1870 году и для того времени это был смелый шаг. На картине изображено несколько утомлённых бурлаков, которые тянут корабль против течения. Бурлаки эти не похожи на рабов, хотя и выполняют рабский труд. Они люди сильные и эта сила даже носит не физический характер, а скорее духовный. Это люди с несгибаемой волей, которые делают трудное дело и на судьбу не жалуются. Данных бурлаков можно назвать собирательным образом русского человека. Илья Репин эту свою картину очень любил, о чём не раз говорил и писал в своих записках.

伊万·雷宾于1873年创作的《伏尔加河上的布尔拉克》，是俄罗斯绘画的杰作，描绘了当时真实发生的故事。画中的人物都是从现实生活中取材。

在画面的前景中，我们看到一群人。他们是布尔拉克，正在拖着驳船。顺流而下时，驳船可以自行移动。但逆流而上时，却需要布尔拉克们用肩膀的力量将其拖动。

十一名不同年龄和体型的男子，正艰难地承担着超负荷的重担。为了生存，他们不得不工作。绳索深深地勒进他们的肩膀，撕裂了他们破旧的衣服。鞋子磨损得破烂不堪，脚上布满了水泡。被太阳炙烤的沙子和呼啸的风，灼烧着他们的身体。他们的手臂无力地垂在身侧，因为在这里它们无法提供帮助。

当我们欣赏这幅画时，仿佛自己也成为了这场游行的参与者。一切都如实发生。画家将人们置于画面最显眼的位置，占据了几乎整个画布的空间。水面、天空和驳船则隐约出现在背景中。

雷宾一直对普通人的生活和日常生活充满兴趣。因此，他展现了俄罗斯人民艰苦的生活。人物的表情反映出不同的情感。他们神情紧张，目光投向远方。他展示了俄罗斯人的坚韧不拔精神和民族的精神之美。

在雷宾的《伏尔加河上的布尔拉克》这幅画中，展现了人民的主题。这幅作品对每一代人都在讲述着人民的力量。它引发人们思考争取自身权利和改善生活条件的必要性。它赋予人们对民族光明未来的信念。

“伏尔加河上的船夫”是伊万·列宾创作生涯中最著名的作品之一。这幅俄罗斯绘画的杰作，风格上融合了现实主义和自然主义。评论家认为，这幅画展示了艺术家精神上的成熟。
根据伊万·叶菲莫维奇本人的回忆，这幅画的想法是在他第一次看到涅瓦河上的船夫时产生的。他们的艰苦劳动给艺术家留下了深刻的印象。然而，真正的不朽作品是他在伏尔加河流域旅行后创作出来的。
作者的构思中，船夫队伍仿佛正朝着观众移动。它占据了整个画面的空间，遮盖了地平线和水面。通过他们的穿着，可以清楚地看到：正是极度的贫困才迫使他们从事如此艰苦的工作。有些人的衬衫甚至磨损到破洞。但人们仍然坚持着用绳索拉动船只，这根绳子会让他们感到肩膀上的剧痛。
船夫们并没有互相遮挡，因此可以清楚地看到这11个人中的每个人。每个人都有自己独特的性格。从他们的眼神中，可以读出抗议、愤怒、顺从和安宁。有人已经屈服于命运。有人则以一种哲学的平静，理解工作终将结束，并且他们的家人能够得到食物。然而，这份劳动并没有让人们成为奴隶。他们在精神上是自由的，他们有能力做到别人无法做到的事情。他们的面容生动而真实，因为这幅画中的每一个角色都取材于伊万·列宾在生活中遇到的原型。
“伏尔加河上的船夫” 激发了人们对未来的信心。它展现了人民的力量，象征着人民的集体形象。

伊万·雷宾的杰作《伏尔加河上的拉纤人》传达了其中蕴含的所有痛苦。画中描绘的拉纤人，因其疲惫不堪的样子而令人同情。他们赤脚在炎热阳光下的沙滩上行走，拖动着极其沉重的货物，汗流浃背，渴望解渴。
身上破烂的衣物、蓬乱的头发、沾满污垢的身体，都表明了他们的不幸和悲惨命运。
如果仔细观察这些可怜人的面容，可以发现他们眼中充满了忧郁、愤怒和坚韧。而有些人只是茫然地注视着前方，仿佛陷入无尽的未知之中。
在拉纤人的一组中，有一个非常突出的身影，那就是一个年轻的男孩，他挺胸向前走。与其他人相比，他看起来并不那么疲惫和悲伤。他的身体仍然充满着青春活力。似乎他正努力承受更多的重担，以减轻前方拉绳的人们所受到的痛苦。
在背景中可以看到一艘船，它非常缓慢地沿着河流向岸边移动。这艘船和这些拉纤人之间，只有几根不幸的绳索将他们联系在一起。但他们的命运却截然不同，正如人们常说的那样，“各有所属”。
这位艺术家非常仔细地考虑了这幅画中的每一个细节。他成功地用色彩和笔触表达了这十一名拉纤人中每个人所蕴含的情感和动作。这幅作品不经意间会引发人们的思考。

伊万·伊凡诺维奇·列宾的《伏尔加河上的纤夫》是俄罗斯最著名的作品之一。这幅画创作于1873年，采用了写实风格，基于作者在伏尔加河旅行期间收集的素描和肖像画。

在这幅画中，我看到十一名疲惫不堪的纤夫，他们穿着破旧的衣服，在酷热的天气里缓慢地走在滚烫的沙地上。他们沿着伏尔加河拉动船只，仿佛直接面向观众，但他们的眼神却显得空洞而黯淡。然而，每个人都拥有自己独特的性格、年龄以及对生活和工作的态度。他们是那些能够做到别人无法做到的坚强的人。他们团结一致地生活和工作，克服自然界的挑战，最重要的是，他们在精神上是自由的。我由衷地钦佩他们的强大力量和耐心，这种耐心帮助他们克服旅途中的困难，不放弃，也不在沙地上倒下。

作者非常了解普通民众的生活，他能够体会到他们的情感。他总是对他们的困境和不幸、希望和快乐感兴趣。尽管纤夫的生活贫困且现实令人沮丧，但列宾很好地展现了他俄罗斯人民的精神之美。

我仔细观察了这幅画的色彩。它没有过多的鲜艳色彩。作者非常谨慎地选择颜色 – – 黄色、蓝色、粉色；但每个颜色都有多少微妙的层次！当列宾描绘自然时，色彩是轻盈和快乐的；而当他描绘纤夫时，色彩则是忧郁、焦虑甚至阴暗的。

列宾的《伏尔加河上的纤夫》这幅画给我留下了深刻的印象。我最喜欢的是作者如何赞美他的英雄们，将他们塑造成具有高尚精神和强大体魄的人。

伏尔加河上的拉纤人，一幅画作。

这是伊万·雷宾最著名的作品之一。这幅《伏尔加河上的拉纤人》的创作灵感来源于作者在沿河旅行时收集的大量草图。

画面前方是一群由十一个人组成的队伍。他们在炎热的阳光下，沿着河流岸边艰难地拖着一艘沉重的驳船。所有的人都是衣衫褴褛、面容憔悴的穷人。但即使是这样的脸上，也能辨认出每个人的性格特征。

最前面有三位身材矮壮的男子，他们是最强壮的。领头的是一个有着哲学般睿智面庞的人，他象征着真正的俄罗斯劳动人民 – – 深思熟虑、阅历丰富。旁边是一位留着胡子的拉纤人，他代表着非凡的力量；还有一位瘦骨嶙峋的水手，他那双被肮脏头发遮挡的眼睛里充满了凶狠的气息。

疲惫地垂下的手臂象征着无力和对命运的屈服，磨损的脚则诉说着艰辛。在他们的脸上，可以读出愤怒、坚毅、想要对抗困境的决心和顺从。

画面的背景是明亮的阳光和大海，它们并没有与画作的主题形成对比。相反，它们增加了画面的真实感 – – 拉纤人们正在艰难地拖动着沉重的货物。破旧的衣服、憔悴的身体、脚陷入沙中，甚至连遮阳都懒得做。然而，这群拉纤人并不会让人感到同情。相反，会让人感受到一种力量和意志，这种力量在每个人心中不断增强。 这种力量终将爆发出来，挣脱束缚，为每一个受侮辱的人而奋斗。

最主要的思想是：人民只有依靠团结一致，才能克服困难。

“伏尔加河上的拉纤人” – – 16世纪被摧毁的命运……

伊利亚·叶菲莫维奇·列宾在这幅画中，描绘了那些在沙皇俄国作为雇佣工人的人们所遭受的极其悲惨和悲剧性的命运，仅仅通过观察他们的面容，就能感受到他们所承受的恐惧……
这幅画创作于三年时间，在此期间，艺术家成功地将那些拖着船只靠岸的工人脸上所表现出的所有艰辛、痛苦和悲伤，都栩栩如生地展现出来。可惜我们无法回到过去来改变一切，也无法拯救成千上万甚至更多的人免受被摧毁命运的折磨，但通过艺术家的作品，我们可以窥视过去。这种对过去的观察，可以让人们意识到自己现在生活在实际上是理想的环境中，远比那个时代的人们要好。而且这幅画只描绘了男性，他们从事着极其艰苦的工作，但女性、女孩和年长的女性也同样遭受着统治阶级的虐待。艺术家通过描绘画中的每一个男子，成功地传达了所有的恐惧和绝望。前两名似乎已经失去了生活的意义，只是在完成被指示的任务；接下来的那些人，由于过度疲惫，以至于大地正在将他们拉向自己；而有些人则完全感觉不到自己的身体，这是因为他们从事着不适合人类的艰苦工作。就这样，列宾通过这幅画作，不仅向同时代的人们展示了农奴所经历的痛苦，也让后世了解了他们的命运……

На картине изображена группа бурлаков за работой. Берег Волги, летний зной, глинистый песок под ногами. Почти все основное пространство картины занимают фигуры людей, мы почти не видим воду реки. Линия горизонта делит полотно пополам, наверху – голубое небо с облаками, внизу – желтый песок и желтоватая из-за отражения песка вода. На этом фоне хорошо прорисованы фигуры людей. Это бурлаки, которые тянут судно вверх по реке.

伊凡·谢赫的画作《伏尔加河上的纤夫》讲述了什么，以及为什么每一处细节都至关重要。
1. 纤夫行走道
这是纤夫们行走的路段，被压实了。沙皇保罗禁止在这里建造围栏和建筑物，但他仅此而已。纤夫的路上没有任何灌木、石头或沼泽地，因此我们可以认为谢赫描绘的正是这段理想的道路。
2. 领导者 – – 纤夫队队长
队长通常是身手敏捷、强壮、经验丰富且熟悉许多歌曲的人。在谢赫所描绘的纤夫队伍中，队长是名叫卡宁的牧师（保留了一些草图，其中画家标注了部分人物的名字）。队长会用绳子固定自己的位置，位于所有人前面，并设定前进的节奏。每名纤夫都以右脚同步迈步，然后抬起左脚。这使得整个队伍在移动时摇晃起来。如果有人步伐不一致，人们就会肩膀相撞，队长会发出“一、二”的口令，恢复步伐协调。为了在狭窄的高地小路上保持节奏，队长需要具备很高的技巧。
3. 助手 – – 位于队长身旁协助工作的纤夫，分别位于队长的左侧和右侧。卡宁的左边是名叫伊尔卡的渔民 – – 纤夫队伍中的长老，负责采购物资并向纤夫们支付工资。在谢赫那个时代，工资并不高，只有每天30戈比尼克。例如，乘坐马车穿过整个莫斯科，从扎米纳娅到列弗托沃，也需要这么多钱。位于队长身后的纤夫通常是那些需要特别关注的人。
重要的是要理解，穿过整个莫斯科的费用应该与公共交通（当时还没有）的价格进行比较，而不能与出租车价格进行比较。同时，一磅牛肉（大约半公斤）也只需要18戈比尼克。也就是说，这些男人每天都能负担得起一块肉。这并非当时俄罗斯人饮食中最便宜的产品。相当于今天在许多地区，乘坐出租车穿过整个莫斯科的费用可以维持2-3天。
4. “负债者” – – 比如拿着烟斗的人，可能在旅程开始时就已经输光了所有工资。由于欠着纤夫队伍的钱，他们只是工作以换取食物，并且并不特别努力。
5. 船上的杂务工和船尾的负责人（负责维护船上厕所的清洁）是最小的纤夫 – – 来自农村的年轻男孩拉尔卡，他正在经历真正的欺凌。认为自己的职责已经足够了，拉尔卡有时会抱怨并公开拒绝拉动绳子。
6. “偷懒者”
在每个纤夫队伍中都会出现一些不负责任的人，比如这个人手里拿着小包袱。如果有机会，他们可能会把一部分负担转嫁给其他人。
7. “监视员”
位于队伍的最后面的是最勤劳的纤夫，他们会督促偷懒者。
8. 领航员
领航员或领航员是指位于队伍末尾的纤夫。他负责确保绳子不会缠在岸边的石头和灌木上。领航员通常会抬头看路，并且单独拉动绳子，以便能够以自己的节奏前进。领航员通常由经验丰富但身体虚弱的人担任。
9-10. 船帆和旗帜
这是驳船的外观。用这些驳船在上伏尔加河运输埃尔顿盐、里海鱼和海豹脂肪、乌拉尔钢铁以及波斯商品（棉花、丝绸、大米、干果）。纤夫队伍的负重大约是每人250布德，总重量取决于装载的货物。11名纤夫正在向上游拉动一艘驳船，该驳船的重量至少为40吨。
人们并不特别注意旗帜上的条纹，所以经常会把它们颠倒过来，就像这里一样。
11和13. 领航员和木匠
领航员是指掌舵的人，实际上是船长。他赚的比整个纤夫队伍加起来都多，负责向纤夫下达指令，并使用舵以及调节绳索长度的滑轮进行操作。现在驳船正在转弯，避开浅滩。
木匠是指负责修补和维护船只的人，他负责看管货物，并在装卸时对其承担经济责任。根据合同，他在航程期间不得离开驳船，并以船长的名义代替他进行管理。
12. 绳索
这是纤夫们使用的绳索。当驳船靠近岸边，也就是所谓的“陡坡”时，绳子被拉得很长，大约30米。但是领航员松开了绳子，驳船离开了岸边。过了一分钟，绳子就会绷紧得像琴弦一样，纤夫首先需要阻止船只的惯性，然后全力拉动。这时队长会唱出歌：“现在开始前进/用右脚和左脚/哦，一、二/再来一次，再来一次...”，直到整个队伍进入节奏并开始前进。
14. 当有顺风时，就会升起船帆，这样驳船就能更轻松、更快地行驶。现在船帆已经降下，而且是逆风，所以纤夫们很难前进，也无法迈出大步。
15. 驳船上的雕刻
从16世纪开始，伏尔加河上的驳船上就流行装饰着精美的雕刻。人们认为这些雕刻可以帮助船只克服水流。国内最优秀的木工专家专门从事驳船的雕刻。在19世纪70年代，蒸汽轮船取代了木制驳船后，这些工匠四处寻找工作机会，导致在中俄地区的木结构建筑进入了一个为期三十年的、充满精美雕花装饰的时代。后来，需要高超技艺的雕刻逐渐被更简单的模板切割所取代。

Крепостное право было отменено в 1861 году. Картина была написана значительно позже!

伊凡·列宾的画作《伏尔加河上的船夫》描述如下：男孩对绘画的热情在童年时期就显现出来了。这位年轻画家的绘画才能，引起了成年人的赞叹。成为画家后，列宾创作了各种题材的作品，但最接近大师创作的是描绘普通百姓生活的作品。

其中一幅这样的作品是画家关于伏尔加河船夫的画作。画面上描绘了一群人拉着驳船。在画面的前景中，是一队船夫，他们因酷热和繁重的工作而疲惫不堪。人们的身姿和面容，坦率地展现了普通贫民的不易生活。这些身心俱疲的劳工顺从地拉着沉重的驳船，希望在工作季节结束后，他们的家人能够摆脱贫困。这些穷人自夏天就开始工作了，他们的脸和手因炎热的阳光而变得黝黑，破旧的衣服也已经磨损不堪，而且他们还有很长的路要走才能到达目的地。

在画面的背景中，一艘漂亮的船正在行驶。船帆已降下，没有一丝风，驳船的移动完全依靠船夫的努力。

这幅画引发了人们对这些穷人的同情，其中大部分是已经年老的、一生都在从事这项工作的劳工。为了创作出这样杰出的作品，这位画家在伏尔加河上进行了大量的旅行，与普通百姓交流，并研究他们艰苦的职业。列宾的画作自小学起就为大家所熟知，并引发了人们对这位大师伟大才华的赞叹。

Я могу ошибаться и ссылаться на недостоверный источник, но как-то слушал одну передачу по радио. Там речь шла о распространенных стереотипах. И один из них был связан с профессией бурлаков. Вкратце суть в следующем, на самом деле бурлаки были достаточно обеспеченные люди и работа их хорошо оплачивалась. Они брались за дело тогда, когда в силу разных обстоятельств торговец был вынужден прибегать к их помощи. Груз портится, сроки горят и т.п. И бурлаки, зная что выбора у нанимателя особо нет, заламывали хорошую цену. Проводилась аналогия с современными (на то время) таксистами бомбилами, которые брали за маршрут из аэропорта до Москвы 100 дол.
Само собой в этой передаче была ссылка на картину Репина. Поскольку именно благодаря ей многие из нас вообще знают о такой профессии )). Плохая одежда объяснялась просто, это их рабочая форма. А когда, после трудового дня, бурлаки кутили в кабаках, они были одеты весьма прилично. Вот как-то так...

Тоже читал, что на самом деле работка была не самая последняя и бурлаки весьма не плохо зашибали. Всё таки не в шахте уродоваться.